网络报道：今年以来，景德镇市交通局从治理“文山会海”入手，扎实推进机关效能建设，做到本级可发可不发的文件一律不发，确实需要通过下发文件部署工作时，则尽量将相互关联的事项并在一起，对只需按规定贯彻落实的上级来文则只复印下发，不再行文转发；可开可不开的会议一律不开，确因需要召开的会议在会前定好议题，避免泛泛而谈，保证会议效果，对全系统的大型会议，则尽可能并在一起召开。至10月底，该局共制发文件97件，同比削减31%；召开各类会议15次，同比减少73%。
削“文山”、填“会海”的直接效果，是让机关工作人员能够腾出更多的时间和精力强化交通建设、运输市场的管理和行业文化建设的推进，尤其是一大批工程建设项目得到有效实施。
自省政府于3月18日召开德兴至南昌、南昌至奉新、永修至武宁高速公路和九江长江公路大桥工程建设征地拆迁动员大会以来，该局紧紧咬住“5月底交地，6月底完成拆迁”的项目建设阶段性目标要求，做到思想认识到位、组织机构到位、人员经费到位、职责制度到位，广泛发动沿线群众支持项目建设。由于征地拆迁工作早安排、任务早部署、措施早落实，在按期于5月底交付项目建设用地后，于6月初全面启动拆迁，在一个半月时间里按期完成了境内征地拆迁任务，为项目于7月16日正式开工创造了条件。项目开工后，该局主要领导率相关工作人员隔三岔五地深入乐平段建设工地，积极主动做好施工环境维护工作，及时协调解决有关问题，有力保障了项目施工的顺利进行。至10月底，该项目乐平段路基工程完成形象进度32%。
为加快景德镇至瑶里二级公路改造项目实施进度，该局自一期工程于去年10月完工以来，继续强化指导与协调，并在争取后续建设补贴资金及政策方面给予大力支持。在项目建设者科学组织调度和备标段施工单位组织精兵日夜施工下，二期工程主体全面完工，全线建成通车。
在抓好重点交通工程建设的同时，该局组织有关人员经常性地下到农村公路、改渡建桥、农村区乡站和候车亭等项目施工现场，一方面监督检查工程质量，一方面协调解决工程中遇到的问题，有力地保障了这些民生工程的顺利推进。至10月底，全年1 60公里农村公路新建改造计划路基施工全部完成，路面施工完成133公里，占计划的83.1%；1 1 0公里通乡油路建设（续建）计划已累计完成83公里，占计划的75.5%；30个改渡建桥项目中有2个项目完工、1 0个项目开工，其余18个项目已上报工程可行性研究报告并经过省交通运输厅、省公路管理局、省航务管理局、省交通工程造价管理站等部门路桥专家组成的专家组评审，所有前期工作全部结束，具备开工条件；农村区乡客运站和村庄候车亭项目中有5个区乡站开工建设，占计划的71.4%，56个村庄候车亭项目全部开工建设，其中42个建成，占计划的75%。
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