大江网/大江新闻客户端讯 记者左阳天报道：记者19日从南昌地铁获悉，南昌地铁今天开始对《南昌市轨道交通1号线北延工程环境影响评价征求意见稿》进行公示，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的要求，现将《南昌市轨道交通1号线北延工程》环境影响评价征求意见稿进行公开，线路主要走向为：昌北机场站、兴业大道站、建业大道站、曰修路站、昌北大道站、庐山中大道站、志敏大道站、蛟桥站、双港站。同时，近期将对1号线北延线路进行拆分--曰修路站(不含) -昌北机场站拆分为8号线。
记者了解到，本工程为《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025年)》中规划建设的1号线北延线，目前设计阶段，取消了地面线部分改为高架线，其余工程与线网规划、建设规划在线路走向、车站数量及停车场位置等方面基本一致。
2020年11月,《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020~2025年)》(以下面称《建规调整》)得到国家发改委的正式批复。根据《く建规调整》,南目市于2020年启动1号线北延工程建设,计划于2025年完成。南昌市轨道交通1号线北延工程起点为昌北机场站，终点为一期工程双港站(不含)，铁路总长约16.973公里,其中地下线13.528公里,高架线(含过段)3.45公里，设站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2100米。线路主要走向为：规划机场东二路--规划赣新大道--经开大道--昌北大道--庐山大道。本工程在规划赣新大遒西侧、规划儒乐湖大街南侧地块设一座停车场。在建业大道站西南地块内设置一座主变电所。
本次项目总投资1130719.30万元，其中环保投资12276.45万元人民币，占总投资的1.09%。建设内容:工程起点为昌北机场站，终点为一-期工程双港站(不含)，线路总长约16.973公里,其中地下线13.528公里,高架线(含过渡段) 3.445公里。设站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2100米。线路主要走向为:规划机场东二路一规划赣新大道一经开大道一昌北大道一庐山大道。新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井，共享地铁大厦控制中心。
近期将对1号线北延线路进行拆分--曰修路站(不含) -昌北机场站拆分为8号线。建设期: 2021年-2025年，设计年限:初期2028年，近期2035年，远期2050年。1号线北延工程后期将拆分为1号线与8号线。其中，昌北机场站-曰修路站(不含)段拆分为8号线，曰修路站双港站段仍为1号线。
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