连日来,笔者在我市各条道路改造工地和房屋建造工地上看到,建设者们干得热火朝天,运输渣土及砂石等建筑材料的车辆时进时出,但是在施工现场和运输车辆上,笔者却没有发现有具体的防尘措施,造成施工现场扬尘四起,运输车辆未篷盖、车轮带泥上路,导致我市空气灰尘颗粒物急剧增加,影响到了城市居民日常出行和城市生态环境。
笔者觉得,我市在城市道路扬尘污染治理上还有些欠缺,如道路改造施工现场裸露的泥土、砂石堆积,运输车辆未篷盖密闭运输、超量装载、超速行驶、车轮未清洗带泥上路等现象,造成道路扬尘污染严重。
为了进一步控制好道路扬尘污染,笔者认为,首先是要转变工作思路,变被动管理为常态化管理,变事后督查为事前预防,变末梢管理为源头管理,制定行之有效的道路扬尘污染治理措施。其次是执行需要一个强有力的组织机构。可建立由相关部门领导挂帅的综合管理机构和扬尘污染防治联席会议制度,加强对扬尘污染防治的组织协调,充分发挥部门联动作用;同时,要进一步厘清部门职责,明确管理责任,强化目标考核和责任问责问效。再次,要完善道路扬尘污染治理具体举措。对施工工地内的道路、操作场地进行路面硬化处理,强制要求施工工地设置运输车辆清洗平台,对车轮冲洗干净,防止车辆将泥土带入道路;对运输车辆应当采取篷盖密闭等措施,不得超量装载和超速行驶,防止在运输过程中出现物料遗撒或泄漏,从而减少因车辆碾压而产生的路面积尘;大力推进建设工地创先争优活动,建立考核奖惩机制,对施工单位因扬尘污染受到市民投诉和行政处罚的,取消其评先评优资格;多次被市民投诉和行政处罚的,暂停其招标资格;加大督查整治力度,组织交警、城管部门联合开展对运输车辆违反道路扬尘污染防治的行为进行整治;开展多种形式的扬尘治理活动,让广大市民和新闻媒体参与和监督。相信通过以上工作措施,我市的空气将更干净、环境更清新。(来源:景德镇日报)