网络报道:为全面提升外场服务水平和质量,中航工业直升机所于2012年成立外场保障处,并在多地布点提供各项保障。进入7月份以来,全国多地出现罕见的高温天气,直升机所外场保障人员仍坚守岗位,全力以赴,各地保障工作成效显著。
今年5月初,直升机所外场保障人员来到吉林省偏远小城,进行专项技术保障。该城常年天气恶劣,适宜飞行时间很短,部队要在不到6个月的时间里完成全年的训练和演习任务。外场保障人员每天凌晨4点前第一批到场,完成飞行前的保障工作,飞行结束后又要开展紧张的地面检查和排故保障工作。一天下来,外场工作时间往往超过14个小时。6月中旬,某型机在返航时出现报警,直升机紧急降落野外。故障发生后,外场保障人员陈剑经过仔细分析,果断提出采用地面供油查找泄漏点的方案,并通过地面试验最终确定了漏油部位和原因。整个从故障发生到故障定位再到原因确定,只用了不到2个小时。7月18日,三架直升机顺利转场起飞后,标志着历时近3个月的某团首次野外演习保障任务圆满完成。
“八一”建军节前夕,军方在南方某地开展为期一个半月的“战酷暑、练装备、迎八一”大练兵活动,集中开展多型直升机协同、多种类武器攻击、多地联合作战等专项训练,进一步提高部队执行急难重任务的能力。直升机所于活动前期负责组织某型机多用户、多架次的专项加改装,时间紧、任务重、突发状况多、协调环节多。部队要求在不影响训练飞行的前提下完成加改装,直升机所外场保障人员积极与部队沟通,每天提前了解用户飞行计划,利用飞行间隙见缝插针地安排机上改装工作,甚至通宵进行改装,最终圆满完成所有加改装任务以及飞行员的专项培训工作。
随着直-10、直-19两型武装直升机陆续交付驻南京陆航某旅,为达到当年交付、当年形成保障力、当年形成战斗力的目标,直升机所于2011年成立第一支在役机跟飞队。保障期间,先后有500人次到现场进行保障,所领导多次前往现场指导工作。两型机完好率逐年提升,保障工作多次得到该旅、南京军区和陆航机关领导的高度评价和表扬,在用户满意度调查时亦得到一致认可。近日,该部队两型机商保期技术保障服务期终止,临别之际,用户送来锦旗一面,对直升机所优质的技术保障服务表达了诚挚的感谢。