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蒙华铁路项目获批:将成我国最大运煤专线

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-02-11  作者:瓷都信息港  浏览次数:718

  中国江西网2月9日南昌讯 据信息日报记者 钟金平 报道,8日,记者从江西省政府相关部门了解到,国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路(下称“蒙华铁路”)工程项目已于近日获得国家发改委批准。“蒙华铁路”北起东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨。

资料图

  “蒙华铁路”项目获批

  记者通过国家发改委的官方网站看到,新近批复的“蒙西铁路”建设方案中,该线路北起东乌铁路浩勒报吉站,途经内蒙古自治区鄂尔多斯地区、陕西省榆林、延安地区、山西省运城地区、河南省三门峡、南阳地区、湖北省襄阳、荆门、荆州地区、湖南省岳阳地区,终点到达江西省吉安,线路全长1837公里,总投资高达1598亿元,已经被列入铁路“十二五”建设规划中。据省政府相关部门的有关人士透露,“蒙华铁路”项目是今年1月份批复的。国家发改委给“蒙华铁路”的基本功能定位是,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是“北煤南运”新的国家战略运输通道。据了解,“蒙华铁路”最迟将于年底开工建设。

  建成可解华中缺煤困局

  近年来,随着中部地区的崛起,用电量的大增,每到秋冬季节,由于煤难运进来,中部地区就会相继闹电荒,江西出现历史罕见的春季电荒。因此,建设一条由北向南的铁路专线对江西这样的中部省份来说,已盼望已久。

  省政府相关部门的一位不愿意透露姓名的官员称,一旦运煤的瓶颈突破,这个跨区域大市场的供给量不再由煤炭产量决定,而由煤炭运输能力决定,它降低了煤炭供给,提高了煤炭价格。这位不愿意透露姓名的官员说,如果审批一切顺利,蒙西至华中煤运铁路最迟将在今年年底启动,2017年建成投入使用。

 
 
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