南昌多条道路植被因地铁１号线工程将移植

　　中国江西网12月27日南昌讯（记者 邓小勇 报道）12月27日，记者从南昌轨道交通1号线绿化迁移方案新闻发布会上获悉，因轨道交通1号线一期工程中山路、北京路沿线站点管线迁改和围挡外交通疏解的需要，需对中山路、北京路、青山湖大道、庐山南大道等市内多条道路两侧的部分绿化进行迁移。

　　1号线13个站点明年6月份完成前期工程

　　截至目前，1号线已有双港站、蛟桥站、长江路站、珠江路站、会展路站、秋水广场站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖东站、太子殿站、奥体中心站等11个站点进入实质性施工阶段，其中试验站点珠江路站主体结构已封顶，正在进行附属工程施工；蛟桥站、秋水广场站、艾溪湖东站、奥体中心站已完成围护结构施工，正在进行土方开挖和结构施作，其余均正在进行车站主体围护施工。

　　此外，八一桥西站、绿茵路站、丰和站、中山西路站、子固路站、八一馆站、八一广场站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、艾溪湖西站、天祥大道站等13个站点正在进行开工前的交通疏解、房屋拆迁、绿化迁移、管线迁改以及相应的技术方案研究论证等工作。力争在2012年6月份完成全部前期工程，全线开工，不留死角。

　　中山路、北京路沿线多站点树木迁移

　　据了解，子固路站至八一馆站区间管线迁改及交通疏解涉及80株树木迁移。子固路站涉及82株树木迁移；八一馆站涉及108株树木迁移；丁公路北站主体施工涉及70株树木和440灌木迁移，管线迁改施工涉及74株树木迁移，交通疏解涉及1314平方米绿地迁移；彭家桥站需在主体结构外东西两头、南北两侧分别增加迁移69米、110米、106米、52米绿化带；谢家村站需在围挡外西头南北两侧分别增加迁移97.4米、52.1米绿化带；青山湖大道站需在围挡外东西两头、南北两侧分别增加迁移30.8米、30.1米、29.1米、50米绿化带；高新大道站需在围挡外东西两头、南北两侧分别增加迁移25.3米、35.8米、56.9米、19.6米绿化带。其中，彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站和高新大道站绿化带宽度均为7米。

　　红谷滩3个站点迁移1853棵树

　　据悉，近期将对红谷滩新区绿茵路与凤凰中大道交叉口(绿茵路站)、庐山南大道与凤凰中大道交叉口(八一桥西站)、丰和大道与世贸路交叉口(丰和站)的绿化树木进行迁改。其中八一桥西站主体施工范围内涉及迁移的大树有979棵，绿化面积6299平方米；绿茵路站主体施工范围内涉及迁移的大树有406棵，绿化面积7215平方米；丰和站主体施工范围内涉及迁移的大树有468棵，绿化面积6937平方米。

　　此外，为满足地铁1号线彭家桥站施工需求，需拆除顺外门立交桥，共涉及1852㎡绿化带移植。因八一桥西站交通疏解需要增加移植庐山南大道与碟子湖大道交叉口6株大树。

　　为保证存活率 大樟树先“静养”再移植

　　据悉，此次迁移树木的品种有樟树、枫杨、法梧、桂花、杨梅等乔木，茶花、蚊母、紫荆、铁树等亚乔木，金边黄杨、茶梅、春鹃、红继木等灌木。灌木和亚乔木以道路、绿地补栽、补种为主，部分移栽到苗木基地。高大乔木特别是中山路沿线的大樟树由于苗木规格过大，直接移栽到绿地中将很难存活，因此园林部门先把迁移出来的苗木屯在苗木基地进行精心养护，待树木适合生长时再移栽到绿地中去。