德(兴)(南)昌高速公路9月16日全线建成通车

　　网络报道：开工于2009年7月16日的德(兴)(南)昌高速公路、永(修)武(宁)高速公路于9月16日分别全线建成通车。届时，省政府将在德(兴)(南)昌高速公路军山湖服务区(进贤县境内)举办上述2条高速公路通车典礼。

　　德(兴)(南)昌高速公路属我省18条地方加密高速公路项目之一，位于国家高速公路网国道主干线杭州至瑞丽高速公路、上海至昆明高速公路江西段之间，项目起点位于上饶市辖德兴市新岗山镇，接于2006年建成通车的德(兴)婺(源)高速公路，线路自东向西经德兴、乐平、万年、鄱阳、余干、进贤、南昌等县(市)，终点位于南昌市麻丘镇，路线总长约204公里。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度为100公里/小时，共设桥梁81座，其中特大桥5座、大桥34座、中小桥42座，隧道6座，互通立交11处(其中枢纽互通3处)，分离立交19处，服务区3处，另有连接线7条计22公里，总投资99亿元。

　　德(兴)(南)昌高速公路我市(乐平市)境内长47.43公里，设大桥3座、中桥10座、互通立交1处、分离立交3处、连接线1条长0.5公里，投资17.36亿元。该项目自乐平市十里岗乡(白塔村)与德兴市张村乡交界处进入乐平市，自东向西经白塔、仓下，在店上胡与丰源之间穿过进入众埠镇；进入众埠镇后经南山、湾头、黄铁炉，在铜山附近跨省道瑶里至武夷山公路（编号S205），此处设乐平互通（接省道瑶里至武夷山公路可进出乐平市区）；过接渡镇最南端，进入礼林镇新庄后偏向西南，经塔背进入镇桥镇；在镇桥镇与万年县交汇处跨皖赣铁路进入万年县。

　　德(兴)(南)昌高速公路项目连接德(兴)婺(源)高速公路后，往东与浙江省境内的杭(州)千(岛湖)景(德镇)高速公路联通，往西先后与北南走向的德兴至上饶高速公路(地方加密高速公路，在建)、济南至广州高速公路相交，终点处与南昌绕城高速公路交汇。该项目建成通车后，我市至南昌车程可缩短在2个小时内。

　　作为全省高速公路网的重要组成部分，德(兴)(南)昌高速公路与通往长沙的南(昌)铜(鼓)高速公路共同纳入交通部组织的《中部地区崛起公路水路交通发展规划》，构成我国中部地区的一条重要东西向快速通道，我省东西向通道运输体系功能由此得到充分发挥，大大缩短省会南昌及沿线地区与长江三角洲区域的行车距离，同时在完善环鄱阳湖地区高速公路网络、促进环湖地区城市群的建设和经济增长等方面具有重要作用。

　　永修至武宁（庐山西海）高速公路是全国“十二五”首条科技示范路、我省第一条旅游高速公路。该项目东起福（州）银（川）高速公路南昌至九江段军山、西连大（庆）广（州）高速公路武宁至吉安段澧溪，自东向西途经永修县的白槎、三溪桥、车桥和武宁县的巾口、宋溪、甫田等13个乡（镇、场）的43个行政村，全线位于庐山西海风景名胜区北岸，是沟通福（州）银（川）高速公路、庐山西海景区、大（庆）广（州）高速公路的一条地方加密高速公路，全长104.487公里，项目概算总投资41.85亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设。全线共有桥梁95座，桥梁总长度将近占全线长度的20%。永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路作为我省首条以旅游高速公路命名的高速公路项目，对开发庐山西海景区，完善赣西北区域公路网布局，提高路网服务水平，策应鄱阳湖生态经济区建设，促进沿线地区经济社会发展等均将起到重要作用。