交通运输部与沿江七省二市签署合作协议

　　李盛霖等出席签字仪式

　　6月13日，交通运输部与沿江七省二市在江西南昌共同签署《“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案》、《关于进一步加快推进长江干线船型标准化的合作协议》，就合力推进“十二五”长江水运发展达成合作共识。

　　交通运输部部长李盛霖，水利部副部长刘宁出席签字仪式。交通运输部副部长徐祖远，江西省委常委、常务副省长凌成兴，上海市副市长沈骏，江苏省副省长史和平，安徽省副省长黄海嵩，湖北省副省长段轮一，湖南省副省长韩永文，重庆市副市长凌月明，四川省副省长王宁，云南省副省长刘平分别代表交通运输部及沿江七省二市签字。

　　根据部省（市）签署的《“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，“十二五”长江水运发展的主要目标是：高等级航道建设取得重大进展，干线航道提前5年基本实现规划目标，力争开通南京以下12.5米深水航道；长江港口规模化建设取得重大进展，上海国际航运中心、重庆长江上游航运中心、武汉长江中游航运中心建设加快推进；长江船型标准化建设取得重大进展，干线船型标准化率达到70%以上，货运船舶平均吨位达到1600吨。到2015年，基本建成安全、畅通、便捷、绿色的长江水运体系，基本适应流域经济发展新要求和人民群众的新期待。

　　为实现“十二五”长江水运发展目标，交通运输部与沿江七省二市将合力推进五项重点任务，并具体确定了88个重点项目和七项保障措施。在资金投入方面，将发挥中央和地方两个积极性，继续增加资金投入。据悉，“十二五”期间，长江黄金水道建设资金需求规模将进一步扩大，初步预计将超过1500亿元。在资金安排上，国家用于长江黄金水道建设的资金不低于360亿元，是“十一五”时期的两倍多；沿江省市也将积极安排财政资金用于内河水运建设。据了解，“十二五”时期，我省将以长江黄金水道为依托，以鄱阳湖区为重点，计划水运投资305亿元，促进江西水运跨越发展。

　　根据签署的《关于进一步加快推进长江干线船型标准化的合作协议》，交通运输部及沿江七省二市将合力推进长江干线船型标准化工作，促进长江船舶运力结构调整。“十二五”时期，国家将每年安排10亿元资金用于引导内河船型标准化，其中重点将用在长江水系。