连日来，贵溪市持续暴雨,境内主要河流水位猛涨，造成贵南山区S206省道中樟线和S207省道蛟洵线出现多处塌方、水漫路面、涵洞淤塞、路基冲空、波形护栏损毁等。在公路抗灾抢险第一线，不论是白天还是黑夜，总能看到一个人，哪里有险情他就出现在哪里，哪里险情最重哪里就能看到他冲锋在前。为保线路畅通，他连续几天百余小时坚守在一线。
这个把家“安”在路上的人，就是贵溪公路分局局长姜龙水。
7月9日早上6点，姜龙水正带队在路上巡查，接到张家桥道班报告：“S206中樟线K89+260处出现上边坡塌方，几辆车被困在中间，进退两难。”姜龙水立即赶到现场，冒着瓢泼大雨，他一边指挥装载机清除道路上的土石方，一边观察上边坡塌方情况，提醒参与抢险人员注意安全。
“姜局长还爬过塌方地段，与被困司机及乘客交谈，稳定他们的情绪。”贵溪公路分局抢修人员回忆道。
等到塌方全线抢通、所有被困车辆全部鸣笛通过后仅过了半小时，姜龙水又接到报告：S207省道冷水至资溪段路基路面被冲毁300米。饭都没来得及吃的他立即带领相关人员奔赴现场……在妥善安排了该路段两头实行24小时值守后，直到晚上快10点他才拖着疲惫的身躯回到食堂吃“晚”饭。
晚上11点多，姜龙水接到双圳道班报告：S206省道中樟线K102+800～K131+000处，多个路段靠河一侧被洪水冲毁冲空路基，最窄处仅剩3米多宽，严重威胁行车安全。他不顾白天的疲劳，立即赶到现场，对路基冲空路段实行暂时交通封闭，指挥抢险人员用编织袋装土作成沙袋，围护在缺口边沿，插好红白警示杆，摆放安全警示标志，拉起彩条警戒线；调运机械设备进行加宽路基，调运沙石料对水沟和新开挖路基填筑压实，保证行车道宽度，为过往车辆提供安全保障。
......
连续几天，姜龙水便是这样来回奔波在文坊、西排、冷水等各险情路段。灾情最严重的三天，他没吃过一顿应时饭，没穿上一件干净衣，没睡过一个安稳觉，刚刚动过大手术的头部隐隐作痛。妻子提醒他不要太劳累，姜龙水却说：“我即使回家了，心还是在路上，睡也睡不着，还不如在现场心里踏实。”
抢险施工作业过程中，姜龙水每天在施工现场指挥，白天到损毁的道路处进行详细的勘察、抢修，对每个险情处采集水毁数据和进行必要的测量。晚上，他召集工程技术人员，综合研究道路损毁情况，并制定初步抢修方案，经常工作到深更半夜。同时，他在危险路段及时组织人员加强安全措施，在必要的路段进行警戒提醒。贵溪公路分局人员在路基冲空、桥梁损毁处、山体滑坡处设置安全警示标志，拉起警戒线，两端树立警示牌；通过微信公众号等，在主要路口设立公告牌，向群众告知道路通阻情况，提醒过往车辆和行人注意，减少夜间出行，保证通行安全。安排多名人员观察滑坡山体，一旦发现有危险情况，及时通知机械、人员撤离，确保了抗洪抢险工作的顺利进行。
在抢险抢通的使命和责任面前，姜龙水没有豪言壮语，只有实实在在的行动。在他的带领下，贵溪公路分局的干部职工始终保持昂扬士气和无畏精神，为抢险保通作出了突出贡献。
路通了，姜龙水却没有停止工作的脚步。如今，他又忘我地投入到灾后重建工作当中。
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