南昌地铁：明年3月盾构机将下井穿越赣江

　　5月12日，南昌地铁建设分公司常务副总龙彪透露，南昌大规模的地铁施工预计从今年7月开始。此外，南昌地铁还将在秋水广场站穿越赣江，按照计划，明年3月盾构机将下井穿越赣江，预计14个月完成过江施工，2013年7月完成车站的主体工程。

　　5月12日，记者在秋水广场站施工现场看到，一个大机器正在不停进行搅拌作业。据悉，秋水广场站的地下管线迁改已经完成，下一步将开始地下连续墙的施工。所谓地下连续墙是指在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗(水)、挡土和承重功能的连续的地下墙体。地下连续墙可以起到保护地铁基坑施工安全的作用。

　　除了秋水广场站，最早开工的珠江路站目前正在进行基坑中板(站厅层)和顶板施工，中板完成了总量的75%，顶板完成总量的50%。由于要建车站出入口，珠江路站施工时为非机动车预留的两条车道将交替封闭，目前已经封闭了其中一条，一般车站出入口施工需要二三个月。

　　与秋水广场站隔江对望的中山西路站即将开始地下连续墙施工，蛟桥站已完成土方开挖1.2万方，双港站和艾溪湖东站在进行围护结构施工，奥体中心站和会展路站则在进行建地下连续墙前的工序作业。

　　此外，长江路站、八一桥西站、绿茵路站、丰和站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站、太子殿站、天祥大道站等11个站现场均在进行交通疏解、绿化迁移、管线迁改、临水临电安装以及市政设施拆除等工作。

　　除了已经动工的站点，地铁1号线子固路站、八一馆站、八一广场站、丁公路北站、艾溪湖西站等5个站点将在“七城会”后开始交通封闭进行施工。