中华人民共和国成立70周年之际
央视推出纪录片《为了可爱的中国》
在10月5日晚播出的第五集
《远离祖国的地方》
讲述了中国援建坦赞铁路的故事
文末点击【阅读原文】观看
上世纪六七十年代
数万中国人远赴非洲援建坦赞铁路
为中国赢得世界的尊重
他们将热血青春定格在异国他乡
不问得失，不计代价
只因信念和荣耀
一个个动人的真实故事
让我们穿越回半个世纪前
与数万名坦赞铁路建设者一起
踏上波澜壮阔的坦赞铁路援建历程
坦赞铁路全线通车。
这是新中国成立后第一个对外援助项目
也是迄今为止最大的整套对外援助项目
中国人称呼它为坦赞铁路
非洲人叫它“自由之路”
更被中非人民共同誉为友谊之路
毛泽东、刘少奇、周恩来共同会见时任坦桑尼亚总统尼雷尔。
坦赞铁路签约仪式
中、坦、赞三国政府签约后，原铁道部援外办公室代表中国政府全面组织、承担了坦赞铁路的勘察、设计、施工、车辆供应、试运营、维护、技术援助等事宜。
中坦建设者清除修建铁路途中的拦路石。
铁路建设者们面临着
酷暑、野兽、毒蜂和疾病等多重威胁
克服了地形、地貌、地质
水文气象等异常复杂的条件
穿越“地球大疮疤”东非大裂谷带
修建出质量过硬的铁路
中国铁设（原铁三院）共有几十批次640多人次参与了坦赞铁路的勘测设计及配合施工等全过程的工作。勘测队员在长达两年多的勘测生活中，帐篷就是他们的住所，设计文件和图纸全部是在用木架支起的图板上完成的。
当年，勘测人员都是站在中国生产的解放牌大卡车上去现场作业，勘测过程中很多区域内无路可通，这就使野外测量工作受到很大影响，面对困难，队员们边修路边前进。据统计，勘测队伍在坦赞铁路勘测期间修路1047公里。
坦赞铁路建设期间
我国先后派出工程技术人员约5.6万人次
各类专家近3000人次
目前在坦桑尼亚中国援坦专家公墓
共安葬着69位中国专家、技术人员和工人
中国专家公墓
如今在坦赞铁路的起点，达累斯萨拉姆车站候车大厅楼梯两侧，依然挂满中非友谊的新华影廊。站台下的轨枕上依稀可见“中华人民共和国制”字样。
除了坦赞铁路
中国铁路建设者在海外
承建了多个重要铁路项目
雅万高铁
中国高铁整体走出去“第一单”
中老铁路
“一带一路”建设和中老两国友谊的
标志性工程
此外还有
安哥拉本格拉铁路
尼日利亚阿卡铁路
亚吉铁路
……
安哥拉本格拉铁路
乘坐亚吉铁路首发列车的非洲兄弟为中国点赞。
这一条条铁路
是在“一带一路”倡议下
秉承坦赞精神的新时代中国建设者们
与各国人民携手合作
互利共赢的又一时代壮举
展望未来
中国人民还将和世界一切
爱好和平的民族和人们
构建更加紧密的人类命运共同体
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