发布时间:2018-08-10 11:05:17 作者:记者 洪晶晶 来源:瓷都信息港
“3+1+X”产业体系之汽车产业
大昌河:新时代开启新征程
洪源工厂焊装车间自动化率为100%的白车身拼焊总线的德国库卡机器人正在拼焊Q35白车身。 (昌汽轩 摄)
瓷都信息港讯(瓷都晚报记者 洪晶晶)进入8月,汽车企业迎来周期性的生产淡季,但北汽昌河汽车景德镇洪源工厂的工人丝毫没有松懈,正忙着生产北汽Q7、A6等车型。自这两款车型上市后,在各大城市掀起了一股抢购热潮。
产业是城市的支撑,产业兴,城市旺。市委、市政府一直高度重视汽车产业的发展,将其列为“3+1+X”产业体系的重要组成部分,放在了提升产业核心竞争力的重要位置。
省委书记刘奇在省委十四届六次全体(扩大)会议上指出,创新引领是江西发展的第一动力。在新一轮技术革命和产业变革“风口”上,江西唯有主动搏击、创新制胜,舍此别无他途。
景德镇汽车产业从不缺少这样的勇气。今年1月18日,北汽昌河汽车研发中心项目开工,标志着整合后的“大昌河”全新发展战略的正式启动,同时也标志着景德镇将成为北汽集团自主双品牌战略又一极的昌河汽车的总部基地。我市汽车产业在新时代开启了新征程。
“大昌河”全新发展战略正契合着省委提出的“要以更大力度、更实举措在科技创新上求突破,加快产业升级、动能转换。把创新摆在核心位置,深入实施科技强省、工业强省战略,推动产学研用深度融合,建设创新载体和平台,打造创新产业集群……以科技创新引领产业创新,加快形成以创新为支撑的现代化经济体系。”的战略重点。
建设北汽昌河汽车研发中心项目,是北汽集团深入推进“集团化2.0”战略,支持昌河汽车加速转型发展、致力做大做强的又一具体举措,将进一步提升昌河汽车科技和品质实力;也是北汽集团与我省战略合作的又一重要成果,更为重要的,是对“大昌河”建立自主创新体系、提升自主创新能力、实现传统动力与新能源动力“双核驱动”的有力助推,将为昌河品牌注入更多的科技与品质元素,聚合更多的竞争优势。
重组进入北汽集团以来,在省、市政府和北汽集团的大力支持下,昌河汽车洪源基地建成投产,新能源基地、发动机项目开工建设,多个新产品投产上市,奠定了昌河汽车转型发展的基础。尤其是在北汽集团“集团化2.0”和“双转型”重大战略引领下,昌河汽车近期完成了“大昌河”的业务重组,实现了昌河品牌与威旺品牌的整合,明确了主打经济型车市场的业务定位,确立了以用户为中心、多元化发展的业务路径,由北汽集团的三级企业跃升为二级平台,一个全新的“大昌河”正以崭新的姿态加快转型发展步伐,向着“百万千亿”的目标昂首前行。
按照计划,到2022年,昌河汽车将形成景德镇、九江两大基地为主的100万辆传统能源车和新能源车的产能规模,全产业链过1000亿元的发展格局,将昌河汽车打造成为北汽集团经济型车的主力军,竖起城市物流新能源车行业标杆,实现传统动力和新能源动力的“双核驱动”。(来源:景德镇日报)