[评论]唤起全社会的 公交优先意识

　　近年来，我市城市公交与城市建设一样，得到了突飞猛进的发展，油电、气电混合或新能源公交车全面取代了破旧的车辆，崭新的候车亭、电子智能站台，让新时代新瓷都的都市气息越来越浓。我市公交的变化，得益于近年“双创双修”工作的推动，更得益于党和政府落实公交优先的战略。

　　一直以来，尤其是近年来大力开展“双创双修”工作，我市加大了支持公交发展的力度，一辆辆新公交车、一座座新候车亭等公交硬件设施得到了极大改善，公交的为民服务水平等软件设施也得到了提升，广大市民充分享受到党和政府重视公交优先所带来的发展成果。公交优先，需要各级政府的高位推动，但更需要全社会的积极行动。政府层面的公交优先在我市得到了很好的落实，但社会层面的公交优先，却有待于提高。公交优先在社会层面具体实施过程中，存在一些问题，需要引起社会的重视。一是社会车辆挤占公交站台严重。城区主干道上的公交站台，虽然交警部门在地面施划了公交车停靠标识，但一些社会车辆，尤其是出租车，却对标识视而不见，占据公交站台揽客，导致公交车无法正常靠站上下客，造成公交车极大安全隐患，多次引发因公交车无法进站的交通事故。二是公交路权优先得不到落实。由于历史的原因，我市有的城区道路路幅狭小，虽无法设置公交车专用车道，但公交车在正常行驶过程中基本的路权都得不到保障。路面车辆对公交车缺乏礼让意识，与公交车抢道、争道、超道屡见不鲜，容易引发交通事故。三是公交场站建设滞后。按照规定，一条公交线路的开通，必须建有首末站，用于车辆调度和驾驶员中途休憩。由于历史的原因，我市近90%以上公交线路没有首末站，公交车只能在路面掉头，公交驾驶员休憩、如厕得不到解决……

　　公交优先就是百姓优先、民生优先。目前，公交优先的社会基础虽然在我市还很薄弱，但相信随着“双创双修”工作的深入开展，市民素养的逐渐提高，公交优先也定会得到更好地落实。（来源：景德镇日报）