南昌，在前三场大雪中经受住了考验，面对昨天这场大雪，或许是思想上有些麻痹，导致防范上出现了一些“破绽”：桥面结冰，道路被堵，交通不畅……庆幸的是，南昌被雪“冻”，全城齐谋“动”。
闻雪而动，上路铲除。许南平摄
南昌城管委要求各单位紧急行动降低冰雪危害
应急疏散 上桥铲雪 检查路灯
1月19日，南昌市城管委启动冰雪灾害天气应急预案，要求各责任单位按照应急预案的部署，迅速投入到跨江桥梁、主城区立交桥、地下通道、隧道、主干道等市政设施的防冻除冰工作中，最大限度降低冰雪天气造成的危害。
火车站启动应急疏散方案
昨日是春运首日，冰雪灾害天气给广大旅客的安全出行带来了较大危害。南昌火车站广场管理处提前准备好的抢险物资全部到位，一支由职工、保安、保洁人员、维修人员等140余名人员组成的突击队伍立即投入到清雪战斗中，对火车站广场的积雪积冰进行铲除、冲洗和清运。
大雪来得比较突然，火车站广场地下层滞留了大量旅客。为了防止因拥挤、摔倒等引发的安全事故，该处管理人员按照事先制定的应急疏散引导图，在每个主要通道口利用扩音喇叭、广播、电子显示屏等工具，对滞留的旅客进行疏散和引导。
市政部门上桥铲雪除隐患
冰雪灾害天气给车辆和行人的安全通行带来了挑战，南昌大桥管理处出动应急处置人员120余人，巡查车辆8辆，铁锹、雨衣、手套、扫把等应急物资等人工作业工具500余件，调配麻袋800余件，在桥面急弯险道、上下坡等重要路段及时采取措施以防路面打滑。
为确保生米大桥的畅通无阻，南昌市政公用集团准备了洒水车3台、草袋5000个、铲雪民工100人、应急队伍30人。工作人员全部上路检查除险，用洒水车冲洗泄水孔、铲除所有匝道弯口积雪及除冰，共清通泄水孔210个，铲除了冰雪近2万平方米，保证了车辆通行无阻。
路灯管理处为路灯“体检”
为消除大雪给路灯带来的损害，南昌市路灯管理处组织4支维修应急队伍，100余名职工上路对所辖市管路灯设施进行全面检查，处理了机场路、富大有堤等多处电缆问题，修复青山湖，施尧路、坛子口立交、老福山立交等各类路灯、景观灯70余盏。
启动预警 冒雪巡线
大雪纷飞，南昌电网运行正常
本报南昌讯（记者李晚成）停电十几分钟后，电力供应迅速恢复。1月19日，受大雪影响，南昌梅湖景区、京东等部分地段发生电力故障，但居民欣喜发现，停电后不久，很快又来电了，居民生活没有受大影响。
面对恶劣天气电力如何能如此迅速抢修？南昌供电公司副总经理龚建平说，针对当前气候，电力部门及时启动了电网低温雨雪冰冻灾害天气黄色预警，1月19日，南昌供电公司共组成8个保电工作组，在室外加强输电线路的巡线和特巡，相关抢修人员24小时待命，争取以最快速度抢修好故障。
目前，南昌电网负荷超190万千伏，面对负荷重和恶劣天气双重考验，南昌电网总体运行正常。南昌供电公司负责人表示，这与近年来，南昌电网加大投入，构建更坚强更智能更可靠电网密切相关。1月19日发生的几起小电力故障，大多是因大雪压弯树枝打在电网上等不可抗拒因素引起，经抢修后能很快恢复电力，大会造成大面积停电。
针对未来恶劣天气，南昌电力部门已加强输变电设备的冰情监测，全面落实了抢修施工队伍，物资、车辆、后勤保障等措施，可确保供电正常。
大雪突降 年底采购
农产品：价格虽涨供应量也增
本报南昌讯（记者张绪鸿）南昌市深圳农产品中心批发市场承担着全省蔬菜中转和储存的重任，这里的价格变化直接影响着全省的“菜篮子”。昨天的大雪造成本地果蔬供应量略有下降，来自海南等地的外地菜供应量增加明显，整体供应量增加。尽管如此，受到年底大采购的影响，果蔬呈现价格微涨和成交量增加。
“蔬菜价格一定反弹，有望刺激本地菜农增加供应量。”19日下午，我省最大的蔬菜批发商、欣豪农产品发展有限公司总经理郑天海告诉记者，前一段时间菜价较低，菜农的积极性受到一定影响。元旦过后，果蔬价格有一定程度恢复，“这场大雪给这个小高潮又加了一把火”。
南昌市深圳农产品中心批发市场副总经理刘宗玉介绍，当天蔬菜交易量是3864吨，水果交易量是2479吨，都比平时有所增加，反映在本地出现恶劣天气的条件下，批发商都增加了外地蔬菜水果的运量。他还表示，贵州冰冻灾害天气对我省的蔬菜运输影响仍在持续。幸运的是，我省周边省份的高速公路基本保持畅通，外地蔬菜来南昌基本没有问题，市民没必要屯菜。
智能调度 加密班次
公交车：行驶有点慢市民能理解
本报讯（记者余红举）昨日9时15分，南昌火车站，雪花飞舞。2路车司机万军刚开车门，等在公交站台的乘客涌进了车厢。不一会，车厢就装满了乘客。
万军开一辆牌照为赣A-B1718的公交车，他告诉记者，2路公交车共23个站点，平时单程所需时间60分钟。“今天7时10分跑了一趟，花了100分钟。”万军说。
春运开始，2路公交车全部投入运营，由以前的5分钟一班调整为3分钟一班。“总公司通过GPS卫星智能调度及时掌握站台信息，加快班次周转，最大限度避免乘客滞留。”南昌市公交总公司工作人员说，这样尽管车行缓慢，仍减少了乘客的等车时间。
当公交车驶近长途汽车站站台，马路冰雪未融，万军立即减速慢行。在八一大道堵车越来越严重，长长的车队排出几十米。这辆2路车走走停停，万军耐心地等待。当2路车行驶到胜利路北口站台时，已经9时55分，平时只用20分钟的路程，当日走了40分钟。
“一旦某些公交站客源比较多，公交公司将及时调运车辆接送乘客。”南昌市公交总公司有关工作人员说，大雪纷飞，公交行驶以安全为主，自然就走得比较慢，有些乘客可能会在车站等待较长时间，但相信大家都能理解。
车行阳明东路一小时 汽车不是行驶而是蹭
大桥上堵得厉害，车辆缓慢行进。本报记者海波摄
本报南昌讯（记者蔡颖辉）也许是因为前两次大雪未给南昌城区交通带来较大影响，不少司机对1月19日的大雪心存侥幸，结果发现这次大雪给交通造成的困难与以往不同，当日上午，阳明东路、八一大道部分路段，阳明路、象山路都发生了较长时间拥堵。
当日上午8时许，记者在八一大桥上看到，机动车从阳明路一直排到八一桥上，通行非常缓慢。路面交警告诉记者，由于桥面出现结冰，八一大桥上出现很多小交通事故，双向四车道的桥面变成双向两车道，一些司机不遵守交通法规，随意插队、调头，导致从阳明东路至八一桥大桥出现拥堵。
与平常不同的是，八一大桥上行人明显增多。步行过桥的刘先生告诉记者，他的车在象山北路堵了20分钟。“我估计前面肯定还是会堵，就将车停在八一大桥下面，步行过桥，让同事到对面桥头接我。我就是这样慢慢走的速度也比开车要快。”
除了步行过桥的行人增多外，骑电动车过桥的市民也大多改变了骑车姿势，双脚不再放在前面踏板上，而是分开垂直于路面，随时应对因路滑带来的侧滑。
桥面虽然小车祸较多，但有许多交警穿着明黄色调的风雪服在桥面维持秩序，车辆事故在他们的调解下很快得到解决。这道八一大桥上流动的明黄色调也成了大雪中美丽的风景。
当日9时许，记者在阳明路看到，车辆不是在行驶而是在蹭动。“我从高新区走阳明东路开到八一大道口后拐弯走青山路上洪都大桥过江，从高新区开到八一大道口就走了100分钟，仅阳明东路就走了一个小时。”市民张先生说。不少司机质疑，最近几场大雪，南昌市各部门都“经受了风雪的考验”，为什么这次大雪给市区交通带来这么大的影响？
东湖交警大队副大队长喻剑告诉记者，受八一大桥结冰的影响，与之邻近的几条道路均受到波及。交警启动了紧急预案，重点保障阳明路、八一大道等分流主干道。昨日上午11时，路面交通与八一大桥通行恢复正常。
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