江西铁路客运增幅居全国之首

岁末年初，南昌铁路局运输任务捷报频传。记者1月4日从该局了解到，2010年全局发送旅客突破9000万人的历史性大关，达9333万人，完成年计划的107.3%，同比增加1651万人，增幅达21.5%。其中，江西全年客发5680.4万人，增加97.4万人。全局客运完成年计划比和增幅两项指标均跃居全国铁路首位。

　　2010年是南昌铁路局高铁建设迅猛发展的一年。继首开温福高铁后，该局在江西、福建两省又先后开通运营了福厦高铁和昌九城际高铁。以此为契机，该局通过强化高铁品牌宣传，增加动车组开行密度，提升高端客运服务水平和品质，有力拉动了管内客流急剧升温，让全年客运无“淡季”。数据显示，2010年全局3条新开高铁的64对动车，带来客发净增量1900万人，占全局客发总量的19.5%。其中，昌九城际新增客流115万人，日均发送1.1万人，上座率约80%。高铁新线所产生的“辐射效应”和“积聚效应”，为该局客运整体上台阶奠定了良好基础。

　　2010年，南昌铁路局努力打好“假日运输”这张牌，抓住春运、暑运、节假日以及世博会、亚运会等时机，通过增开管内临客、扩大列车编组、加开旅游专列等措施，最大限度满足热门方向、热门地区客流需求，确保每个假日节点都变成提高客运增量的商机。据统计，去年，该局春运客发1274.7万人，暑运客发1720万人，“五一”、端午、中秋和国庆客发760.2万人。假日客流对客运市场的重要支撑，已占客发总量的“半壁江山”。

　　南昌铁路局还注重以高铁带普速，以服务品质的跃升推动客运量的稳步攀升。2010年，先后推出了一系列便民利民措施，开通95105105电话订票系统，升级5.2版本售票系统，安装50余台自动售票机，在南昌、福州、厦门三站新添了3辆流动售票车，并斥资上亿元，用于建设管内3条高铁660公里线路两旁的环保绿化带，完善管内主要车站售票、安检、进出站通道和临时候车等设施。